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王者彩票:买车的请注意,选车型时有些冤枉钱其实可以不用花!

时间:2018/1/30 13:44:38  作者:未知  来源:网络转载  浏览:0  评论:0
内容摘要:不知从何时起,国人有了这种用车消费理念:汽车配置越多越好,买车要尽量选配置多的。这种购车理念造成了近几年来自主品牌“技术不够,配置来凑”的造车思路。受自主品牌影响,合资品牌也加入了这波风潮,各种不知名的英文缩写配置成为了新车宣传的又一噱头。诚然,丰富的配置能提供更好的用车体验,但...
不知从何时起,国人有了这种用车消费理念:汽车配置越多越好,买车要尽量选配置多的。这种购车理念造成了近几年来自主品牌“技术不够,配置来凑”的造车思路。受自主品牌影响,合资品牌也加入了这波风潮,各种不知名的英文缩写配置成为了新车宣传的又一噱头。 诚然,丰富的配置能提供更好的用车体验,但相当一部分配置在汽车生命周期中使用的频率并不高,甚至可以说有点多余。选择了它们,面子工程或许能到位,但钱包也要受罪。那究竟有哪些不值得为之买单鸡的肋配置?请听教授细数。 车载wifi(每年约400元) 当万物互联的时代越来越近,人们愈发离不开网络,四处都有网络,车里wifi自然少不了。不过实际体验中车载wifi网速不如手机网速快,流量收费还比手机套餐贵,且开车过程中连wifi使用手机存在安全隐患。所以,愿意使用车载wifi的消费者怕是没几个。 全景天窗(约5000元) 全景天窗算是国内消费者最喜闻乐见的配置之一,白天抬头看太阳,晚上抬头看星星月亮,好不浪漫,偶尔还能探出头去装装X。而老司机的实际反应是:空气差不敢开、冬天冷不能开、夏天开了空调不能开、下雨不能开,一年真正用不了几次。 后排多媒体(约3000元) 该配置多半适用于有专属司机、常在车上办公的商务人士。在一般家用车上,即便后排经常坐人,但有实用性及方便程度远超后排多媒体的手机、IPAD等移动设备,谁还愿意一本正经坐着看后排多媒体的“小电影”。 后视镜加热(约400元) 后视镜加热原理是利用电热片发热烘干雨雾雪天镜面上的水雾。然而效果并不明显,真正遭遇大雪暴雨时,就算把电热片烧融也难起到丁点作用;况且日常用车前发现后视镜有水雾,放下车窗顺手擦净是件简单的事,用不着加热功能代劳。 大灯清洗(约1000元) 该装置利用前灯下方的水口喷水清洗大灯上的灰尘污垢,以保证照明效果,常见于北欧车型用以清理大灯积雪。国内大多数城市不会常年大雪,也几乎没人会把车开去泥地里打滚,车灯不太可能脏到看不到前方的地步,要是真有那么脏也该洗车了,何必用大灯清洗? 换挡拨片(约600元) 当自动挡汽车大行其道之时,换挡拨片只不过是所谓驾驶乐趣的遮羞布。日常家用车通常都是D挡开到底,鲜有需手动升降挡的情况,且多数匹配良好的自动变速箱换挡速度远比人为换挡速度快。真正热爱驾驶的人会去选择手动挡,而超车降挡都拿捏不准的人,换挡拨片不是多此一举吗? 自动泊车(约4500元) 作为无人驾驶技术之一的自动泊车功能听起来相当不俗,但在实际体验中,对使用环境要求相当高,车位要标准,速度要合适,且难以识别四周较小的异物,在复杂拥堵的交通环境中难有用武之地。因此,使用自动泊车还不如提升自身泊车技术实际。 每样配置都蕴含了其研发者的良苦用心,以上所说并非否定其技术成果,而是对消费者的一种建议。对于汽车配置,消费者应该根据自己的实际使用情况进行选择,可有可无的配置大可不必考虑,毕竟配置的增多无疑会带来更高的购车成本。综上盘点只是教授的一些拙见,若您还有不同的看法,欢迎在评论区留言。

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